Аўтаматычны аператар слізгацення 500 кг

Выкарыстоўваючы развітыя працэсы завода і перадавыя тэхналогіі, OWNIC прапануе пакупнікам ва ўсім свеце аўтаматычны рассоўны прывад вагой 500 кг, прыдатны для дзвярных сістэм прамысловага класа, якія патрабуюць высокай інтэнсіўнасці і частаты выкарыстання.

Тэхнічныя дадзеныя:

Асноўныя інжынерныя перавагі

У адрозненне ад нашых аўтаматычных прывадаў рассоўных дзвярэй вагой 100 кг, 150 кг і 180 кг, аўтаматычны прывад рассоўных дзвярэй вагой 500 кг з'яўляецца кампанентам дзвярной сістэмы прамысловага класа, які падвергнуўся спецыяльным наладкам, каб адпавядаць разнастайным патрабаванням складаных інжынерных праектаў.

1. Канструктыўная канструкцыя звышцяжкай нагрузкі

На працягу ўсёй сваёй распрацоўкі і вытворчасці прывад рассоўных дзвярэй вагой 500 кг выкарыстоўвае высокатрывалую раму прамысловага класа і патоўшчаную сістэму накіроўвалых. Яе асноўныя нясучыя кампаненты маюць узмоцненую канструкцыю, што дазваляе ім вытрымліваць 500 кг дзвярной панэлі на працягу працяглых перыядаў часу без дэфармацыі.

2. Прывадная сістэма прамысловага ўзроўню

Гэты прадукт, які працуе ад высокапрадукцыйнага рухавіка, які забяспечвае стабільную працу, распрацаваны для бесперапыннай працяглай працы. Мы аптымізавалі структуру трансмісіі, каб мінімізаваць праслізгванне і страты энергіі, забяспечваючы плаўную і ўстойлівую працу нават ва ўмовах вялікай нагрузкі.

3. Высокая стабільнасць і нізкі ўзровень адмоваў

Гэты высокапрадукцыйны прадукт мае сістэму дакладнага кіравання ў спалучэнні са стабільнай магутнасцю рухавіка. Ён працуе без вібрацыі або адхіленняў на працягу доўгага перыяду часу, тым самым памяншаючы частату тэхнічнага абслугоўвання і зводзячы да мінімуму рызыку прастою.

4. Адаптыўнасць да экстрэмальных умоў

Паколькі гэты прадукт у першую чаргу прызначаны для прамысловых умоў, дзе ён можа сутыкнуцца з высокімі тэмпературамі, маразамі, пылам або ціскам ветру, яго структура ўключае ў сябе антыкаразійныя і пылаахоўныя функцыі, забяспечваючы выдатную прыстасаванасць да спецыялізаваных інжынерных умоў.

5. Удасканаленая сістэма абароны бяспекі

Мы абсталявалі гэты прывад рассоўных дзвярэй мноствам механізмаў бяспекі, уключаючы функцыі абароны ад зашчымлення, сутыкнення і экстранага тармажэння. Ён падтрымлівае інтэграцыю з сістэмамі пажарнай бяспекі і бяспекі і дазваляе адкрываць уручную ў выпадку адключэння электраэнергіі або збою сістэмы, тым самым абараняючы як персанал, так і абсталяванне.

Пры якіх абставінах 500 кг аўтаматычны слізгальны аператар з'яўляецца абавязковым?

Аўтаматычны прывад рассоўных дзвярэй вагой 500 кг становіцца незаменным выбарам - калі не разглядаць больш лёгкія мадэлі - калі суіснуюць наступныя ўмовы:

1. Вага аднаго дзвярнога палатна ≥ 400 кг

Перш за ўсё, гэта строгае тэхнічнае патрабаванне; вага самога дзвярнога палатна перавышае дыяпазон эксплуатацыйнай магутнасці стандартных камерцыйных прывадаў рассоўных дзвярэй.

Агульныя прыклады такіх цяжкіх дзвярных палотнаў ўключаюць: шматслойнае выбухаўстойлівае шкло (20 мм або таўсцей) у спалучэнні са сталёвым каркасам, экранаваныя свінцом дзверы, ізаляваныя кампазітныя дзверы для халадзільных складоў, герметычныя дзверы для чыстых памяшканняў і падобныя канструкцыі.

2. Шырыня аднаго дзвярнога палатна ≥ 2500 мм (або шырыня двайнога дзвярнога палатна ≥ 5000 мм)

Звышшырокія дзвярныя створкі ствараюць дзве асноўныя праблемы: цэнтр цяжару знаходзіцца далёка ад кропкі прывада, што экспанентна павялічвае патрабаванні да крутоўнага моманту для рухавіка; акрамя таго, у двухдзвярных канфігурацыях адсутнасць сінхранізацыі паміж створкамі можа лёгка прывесці да закліноўвання або пашкоджання накіроўвалых. У такіх сітуацыях настойліва рэкамендуецца выкарыстоўваць звышмоцны прывад рассоўных дзвярэй.

3. Прымяненне ў праходах крытычнага стратэгічнага ўзроўню

Гэта месцы, дзе закрыццё праходу з-за няспраўнасці дзвярнога прывада строга забаронена, бо такая падзея можа выклікаць сур'ёзны крызіс. Прыклады ўключаюць у сябе міжнародныя аэрапорты, галоўныя ўваходы экстранай дапамогі нацыянальных або рэгіянальных медыцынскіх цэнтраў і пункты доступу да цэнтральных дыспетчарскіх сістэм высакахуткаснай чыгункі або метро.

4. Экстрэмальныя ўмовы навакольнага асяроддзя

Стандартныя прывады дзвярэй не могуць падтрымліваць доўгатэрміновую стабільную працу ў асяроддзях, якія характарызуюцца нізкімі тэмпературамі, высокай канцэнтрацыяй солевых пырскаў, высокай вільготнасцю, моцным ветрам або строгімі патрабаваннямі да чысціні. У такіх выпадках рэкамендуецца перайсці на больш прадукцыйную мадэль.

5. Абавязковыя нарматыўныя або праектныя патрабаванні

Грунтуючыся на дзеючых нацыянальных і галіновых кодэксах, характэрных для месцазнаходжання вашага праекта — у прыватнасці, там, дзе нарматыўныя акты відавочна абавязваюць выкарыстоўваць звышмоцныя аўтаматычныя дзверы — вельмі важна выбраць канфігурацыю з дастатковай магутнасцю для выканання гэтых абавязковых патрабаванняў.

FAQ

Пытанне: Ці існуюць якія-небудзь асаблівыя структурныя патрабаванні для ўстаноўкі гэтага прывада рассоўных дзвярэй?

A: Ён павінен быць усталяваны непасрэдна на асноўную канструкцыю будынка; ні ў якім разе нельга мацаваць яго да лёгкіх перагародак або стандартных алюмініевых квадратных труб.

Ён павінен быць замацаваны на двутавровой бэльцы, швелернай або жалезабетоннай бэльцы таўшчынёй не менш за 20 см. Гэта таму, што сілы зруху, якія ствараюцца корпусам дзвярэй, асабліва ў моманты паскарэння і тармажэння, з'яўляюцца значнымі.

Пытанне: Які рэкамендаваны графік тэхнічнага абслугоўвання аўтаматычнага прывада рассоўных дзвярэй вагой 500 кг?

A: Гэты прадукт мае вельмі кансерватыўны дызайн са значным запасам трываласці, што робіць яго выключна трывалым на практыцы. Ён не патрабуе частага абслугоўвання; дастаткова проста прытрымлівацца нашых рэкамендацый.

Кожныя 3–6 месяцаў: праверце гусеніцу на наяўнасць старонніх прадметаў і праверце нацяжэнне рамяня або ланцуга.

Штогод: правярайце крапежныя балты на дзвярных падвесках, каб пераканацца, што яны не аслабіліся з-за вібрацыі.

Змазка: наносіце змазку толькі на звышмоцныя падшыпнікі шківаў; катэгарычна пазбягайце нанясення масла або змазкі на паверхню самой накіроўвалай рэйкі.